作者：张志敏

来源：民族复兴网

中国民航总局今年以来有两次大神作，第一大神作是，在埃塞俄比亚航空公司客机失事以后第1个带头禁飞波音737 max，其后亚洲和欧洲、非洲等国家地区纷纷对波音737 max禁飞，到最后美国自己也撑不住，特朗普为了他的政治生涯宣布在美国也禁飞波音737 max，而在全球的聚光下，大家发现波音公司原来有很多很多的问题、漏洞，其后波音公司也接连发生了不少事件，这就导致了全球的抵制。

到现在，波音公司订单小的可怜，波音737 max复飞还是没有影子的事，最新的消息是美国联邦航空管理局(FAA)新任局长斯蒂芬•迪克森12日宣誓就任，他表示，FAA没有让737 MAX飞机复飞的时间表。这还是在全球只有两大客机制造商的大背景下发生的，相比之下，中国华为被这个世界上最强大的国家暴力机器使劲的拆，可结果是对方越拆华为的发展势头就越强劲，到最后特朗普还自打自己的耳光，这就和波音之间形成了鲜明的对比，如特朗普不打自己的耳光，那些和华为有业务往来的美国公司就不同意，没有这些金主的支持，特朗普还能干下去吗?

中国民航总局在埃航客机失事以后率先在全球范围内对波音737 max禁飞，这导致了其后发生了严重的多米诺骨牌效应，这可谓是神操作，打击的太好了。美国在愈演愈烈的中美贸易战中对中国制造企业拼命的下黑手，但效果也不理想，而我对美国的制造业核心、龙头波音公司还没怎么样的操作，它现在就这样。这样的对比确实让人好笑，你都用了全身武艺对我拼命一击，结果还是没什么大的效果，可我的太极拳打过去，美国的制造业重镇就这样摇摇晃晃了，平时被惯养的美国制造业和天下苦美久也的众多苦主让这次波音倒大霉了。

确实，因为波音这个被惯坏的美国核心制造业者成魔了，所以就成就了中国民航总局的封神之作，最新的消息是：当地时间 12 日，一架中国东方航空从纽约肯尼迪国际机场飞往上海浦东国际机场的 MU588 航班客机，在起飞后不久，因未知原因返回肯尼迪国际机场。" 刚起飞不久，乘客发现一片襟翼脱落，现在飞回纽约，已落地。"

确实，美国仗着对全球制造、贸易等的掌控来横着搞我，要让我屈服，可没想到美国制造业自身的问题就让我乘机对波音一剑封喉了，这让波音公司至今还被全球阴冷对待。这就让我们大家对中国民航总局刮目相看。原本以为中国民航总局很难再有这样的神操作了，因为上半年对波音公司这招可谓准、狠、毒，又让波音公司无话可说。虽然波音有世界上最强大的政府撑腰，特朗普又不要脸的对波音公司的对手空客拳打脚踢，但波音公司因为理亏在前，自身的问题重重，所以被大家打入冷宫中。

可是，中国民航总局要想再复制这样的神操作是很不容易的。因为它得有一个像猪又像魔一样的操作对象。可没想到下半年刚过了两个月，机会就来了，港独背后的金主、实质行动的支持者国泰航空竟然像波音公司那样作死，不但不把参与暴力游行的机长开除，还让它继续执飞，这就让大家不由自主的想起911。后来大家看到这还不是一两个人，而是一大批人，该公司被人所熟知的就有三千多名员工参与这场颜色革命，现在香港机场在没有战争、极端天气情况下关停，国泰可是立了首功、是核心力量，这就更让人不寒而栗了。这分明就是魔鬼开的公司，我们坐在它机上说不定就被它带入地狱了，而内地乘客普遍反映这家航空公司歧视内地人。

香港机场的关闭是在我民航总局对国泰航空公司神操作后发生的，这就更加证明了国泰当面一套、背后一套，现在有新闻报道国泰应用一架飞机碰民航总局的禁令的瓷，结果大家都知道了，它这是搬石头砸自己的脚。面对着这帮歹毒的恶魔致使香港机场关闭，我民航总局又操神刀手了，它发布公告，把相关的航班、运能安排在深圳，广州，珠海等机场，这是要夺香港机场的肥肉，以至于深圳广州等两大机场近日股票上涨，而对应的国泰股票还在连续下跌，最新的消息是：据格隆汇8月13日消息，工银国际发布了一份关于国泰航空(00293.HK)研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。这可是史无前例了，可是要让国泰大出血到……

是的，对这些一边利用内地巨大的市场、发展潜力赚钱，一边又明里暗里来害我的这些经济实体，我们现在自然要让它痛得永远记住：这世界从来就没有熊和鱼掌兼得的美事，在两者之间必选其一。一如我们在埃航客机失事以后对准波音下手一样，你竟然国泰公司有那么多人有问题，因此为了避免911一样事情出来，我自然要对你的人员进行审核，在没有审核查实之前，这些人飞的飞机是不可能被允许进入内地领空的。要知道香港的周围都是内地的领空，因此这一神操作就如同上一次民航总局对波音一键封喉一样了，你一个靠大家坐飞机的航空公司如果飞机进出不了港，那你还怎么做生意呢?玩阴的，西方人还真玩不过中国人，我们在这方面已经拥有了几千年的历史经验了，已经达到了炉火纯青地步了。

有了民航总局这样的神操作，我们也就放心了，这样的杀鸡给猴看，再加上最近对于港独、台独企业连连下狠手，因此，相关企业必然会学乖，做生意还是要和气生财，不要惹政治，尤其是这种大国政治真的是这种小公司无法玩的。当然，苍蝇不叮无缝的蛋，西方打铁自身不硬才让我能在关键的时刻神操作，而他们的不断的作死，负偶顽抗只会让它们不断的被收拾，最后成为空架子。好笑的是，波音公司已经有例子在先，国泰还在那里继续作死，这就怪不得我们了。这样精彩的故事，神操作我们大家都渴望多来一点，这样斗争确实很精彩，是，我们吃瓜的群众要准备瓜子、板凳看热闹，在这个历史关键点上，我们可是历史的见证者。

关联阅读：

高层震荡 香港国泰航空行政总裁离任

2019年08月16日北京商报

原标题：高层震荡 香港国泰航空行政总裁离任 来源：北京商报

在接连负面消息冲击下，香港国泰航空高管震荡。据悉，8月16日国泰航空宣布管理高层人事变动，其中，邓健荣将接替何杲出任行政总裁，林绍波将接替卢家培出任顾客及商务总裁，上述任命于8月19日正式生效。

国泰航空董事局认为，现在正是新领导层引领国泰航空前进的最佳时机，邓健荣和林绍波曾出任国泰航空管理高层多年，具有丰富经验，是领导公司继续前进的最理想人选。

事实上，近期接连的负面新闻，确实让国泰航空焦头烂额。此前，针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患，8月9日，中国民用航空局向该公司发出重大航空安全风险警示。然而，8月12日，香港媒体曝光，一名国泰航空的机组人员不仅公然叫嚣“要违抗民航局指令”、罢飞内地航线，还煽动其他员工在飞往内地时采取一连串不合作行动，比如当内地执法人员进行正常安检程序时拒绝合作等。8月13日，国泰航空一架航班的飞行路线再度引起网友广泛关注和讨论。

一系列的问题都指向国泰航空管理短板。公开消息显示，国泰航空主席史乐山亦指出，何杲及其团队执行为期三年的企业转型策略，对国泰航空的复苏及持续发展建立了稳健的平台。然而，最近所发生的事件令国泰航空对飞行安全和保安的承诺受到质疑，亦让公司的声誉和品牌受压，“这让人十分遗憾，因为安全和保安对我们来说至关重要。因此我们认为这是合适时机任命新的管理团队，重建信心以及带领国泰航空再创高峰。国泰航空全力支持香港实行‘基本法’赋予的‘一国两制’原则。我们对香港的美好未来充满信心。”