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据中国日报消息，近日小米集团创始人雷军在两会建言加快推动航天立法，大力发展商业航天产业。网络上有不少人认为航天领域是国家的事，雷军只是哗众取宠，更有嘲弄小米本身的核心技术还没弄好，雷军再怎么折腾也成不了马斯克。

其实，大家对商业航天还存在不少误解，就好像大家潜意识里一定觉得造火箭比造车贵一样。事实上，商业航天不止有Space X，中国也有很多企业在做，这也是第二太空竞赛的主要特征。下面跟大家分享一段去年观学院的演讲，详细分析以马斯克为代表的商业航天势力从何而来，以及中国面临的挑战。

孙佳山 中国艺术研究院学者

商业航天为何出现，还要先从太空竞赛的历史说起。

第一次太空竞赛，冷战时期美苏开展星球大战，因为苏联遥遥领先，美国压力很大，将近5%的GDP都拨给了NASA，这个国家敢这么花钱，在历史上只出现过一次。当时美国也在割肉，他们的心也在滴血，觉得太奢侈了。

对于苏联也是一样，90年代末，我们国家总结苏联解体的原因，其中一条就是上了美国太空竞赛的当，拖垮了国民经济。第一次太空竞赛的基本特征就是贵。

到了第二次太空竞赛，地主也不敢这么花钱了，美国给NASA每年的经费直线下降到了GDP的0.5%。

为什么以马斯克为代表的商业航天力量能够出现？大家知道美国是一个军工金融的联合体，在军工业有大量跨国垄断资本，在冷战期间，NASA要发射卫星，找的是军方的承包商美国联合发射联盟（ULA），发射一次将近5亿美元，冷战高潮时NASA每年不差钱，随便花，但后来就玩不下去了。

在这个背景下，商业航天的历史闸门就打开了。以马斯克为例，他在2001年卖了PayPal，圈了一笔钱，开始投资Space X。从2002年到2008年，经历三次发射失败后，猎鹰1号终于发射成功。

但神话的产生是有原因，因为不管是谁，不管有多少钱，从零开始研究火箭都是不可能。Space X自己也发过官方声明，NASA向他们开放了阿波罗登月技术。

这些跟中国又有什么关系呢？因为早在2012年，马斯克曾写过一封公开信“为什么我们可以打败中国航天”。为什么马斯克敢放出这个话？原因是便宜。我们正常的长征的发射是七千多万美元，Space X则是五千四百美元。

说到这里，第二次太空竞赛的一个突出特征就出来了，即商业资本的进入。中国也有大量的民营企业家在做这个事情。

雷军投资了星级荣耀、银河航天、深蓝航天、千乘搜索

大家觉得造车贵还是造火箭贵？大家觉得肯定是上天贵。事实不是这样，在造车这件事，我们国内也有很多新能源汽车，虽然比美国稍微滞后一点，但基本上也是同步进行的，这几年可以听到有中国造车的创始人说没想到这么烧钱。

为什么说造火箭便宜？因为造车的零部件所涉及的产业链过多，这意味着资本要素要从头进入到所有环节，比如说玻璃、电路、雨刷、轮胎等等。

但是造火箭不是这样的，就像刚才说的，个人没有能力完成的，没有国家技术支持，给多少钱也做不成。国家只要让你玩，给你提供基础设施之后，真正的零部件的产业链非常短，在资本投入上，可能比造车要少一个0的资金需求。

NASA在经费被大幅压缩的情况下，转移技术，投资Space X的自救过程的背后实际上是军民融合的问题。

军民融合最早是美国在90年代末提出来的。我们国家在2012年十八大上也提出了军民融合，并在2015年上升为国家战略。军民融合并不是军转民、民转军这些简单的表述，它的真正意义是找到整个国家从官方到民间利益的最大公约数，最大程度上释放社会活力。

如果以第一次太空竞赛为参照，你会发现目前我们国家还处于一个传统的举国体制的转型过程，还没有找到一个有效的协调官方和民间商业资本之间共同利益，释放社会活力的可持续的长期的运行机制，我们还在摸索，还有很长的一段路要走。

抛除意识形态来看，美国式的混合所有制确实有非常大的优点，因为它可以不断地释放社会活力。当然，这并不说我们什么事都要跟美国对标，只是在这方面他们有成功的经验。

在经济层面，我们商业的资本能不能找到一个稳定的投融资机制？比如说上海科创板已经推出来了，能不能跟我们今天科技创新浪潮相结合？这也是摆在我们今天这个社会的又一项基本议题。

另外，开展外太空探索，这里面有一个非常直接的目的，就是经济利益。不管是小布什曾经宣称重返月球，还是马斯克说要在火星退休，这些表述背后也跟国家利益有关系。因为在第二次太空竞赛中，外太空成为了资本主义的新边疆。

2015年，奥巴马签署了《美国商业太空发射竞争法案》，允许私人进行太空采矿。所以有着商业资本的航天公司也可以参与，每次有彗星、小行星经过，它们就可以发射一个飞船拦路抢劫、开采资源，这些说起来有点科幻，实际上是一个很资本逻辑的一件事。

这个巨大的经济利益大到什么程度呢，恐怕不是我们今天能够估量到的。而且它将对现有的地球资源构成的价值体系造成极大的冲击。在这个意义上，谁先做到这件事，谁就抢占了先机。

我为什么要在现在讲这个话题？因为我觉得历史的临界点可能在未来的一两年之内就要到了。未来会有大量概念性的东西一步一步地变为现实，我可以给大家大致描绘一下：

2019年，中国人会对月球拥有一个更深刻的掌握，嫦娥四号中国式登陆车会对月球背面全息呈现；到2020年，《中华人民共和国航天法》正式颁布，中国人对火星的探索也将进入基本议程；2021至2022年，逐渐完成近地轨道太空旅行；2020年国际空间站坠海后，中国人将有自己的空间站……

当然商业航天也并不全是国家层面的事，而是可以跟我们日常生活高度绑定的。两年前，TF BOYS王俊凯的粉丝就往太空发了一个卫星，为偶像庆生。我相信在座的所有人，有生之年都有机会去近地轨道做一个短程的太空旅行。北京、上海等一线城市的人，可能五年之后卖了房子就能去一趟太空……

这些激烈的变化都会不断地进入我们的生活，关键是我们的政治架构、经济利益、审美和想象力，包括我们的话语呈现，都准备好了吗？这恐怕是漫长的挑战。